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日期:2015-09-15 14:22:31        瀏覽次數:
履帶式移動破碎機

履帶式移動破碎站是本公司為滿足市場需求,自主研發的全液壓驅動履帶式車用底盤行走的移動破碎篩分設備。該機型具有高性能、高可靠性、造型美觀,達到國際同類產品水平。廣泛適用于路橋建設、城市建筑、冶...

 

 

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細鄂碎石機檢修規程顎式碎石機連桿連桿在工作中承受很大的拉力,故選用鑄鋼材料。連桿結構如圖所示。它由上下兩部分組成,上部的軸承蓋用個大螺栓固定在連桿下部,兩者中間鑲有耐磨軟合金的軸瓦,該軸瓦叫連桿軸承,它套在偏心軸上。大型碎石機連桿軸承用循環油潤滑,并設有水管,以便散去軸承的熱量。當偏心軸轉動時,連桿作上下運動,在改變方向時,必須克服慣性。為了減少其慣性,減少振動,減少無用功的消耗,設計時應當盡可能減輕連桿的重量,所以連桿的斷面常制成工字十形或箱型。連桿不見重量約占整機重的。本設計中采用的連桿是兩個工字形。顎式碎石機配件問題大多數碎石機的構造是非常接近的,鄂式碎石機配件顎板邊護板肘板等。碎石機在生產過程中也會遇到很多問題。通過分析,針對破碎設備故障原因采取了如下方法進行改造首先,針對碎石機人料能力大于破碎能力。采取將人料的皮帶機抬高,在碎石機人料口前增加一個篩子,篩面作成豎條形,沒有橫條,豎條之間的空隙為,使得粒度小于的煤從篩子下面直接進人皮帶機,而不是進入碎石機入料口,從而將近百分之四十左右的煤分流走,使得進入碎石機的煤量減少近百分之四十,從而解決了人料能力大于破碎能力的問題,同時也減少了碎石機的破碎量,減少了堵眼的可能性。經過全面研究顎式碎石機配套設備組成工作原理,其整個破碎篩分系統的組成如下給煤機入料漏斗上口為礦工鋼焊制的的篩子,給煤機輸送能力為每小時三個擋入料口最大人料為矗通過輸送能力為每小時的皮帶機將料送人到顎式碎石機的,碎石機人料口尺寸為,出料口塊煤粒度小于破碎后的煤炭進入輸送能力為每小時的皮帶機,再送往篩分樓經過反擊式碎石機振動篩篩成塊煤和面煤由兩條皮帶機分別輸送到塊煤和面煤棧橋。碎石機械是對固體物料施加機械力,克服物料的內聚力,使之碎裂成小塊物料的設備。碎石機械所施加的機械力,可以是擠黎明劈裂力彎曲力剪切力沖擊力等,在一般機械中大多是兩種或兩種以上機械力的綜合。對于堅硬的物料,。


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運行速度、載荷、精度、溫度都有幾或十幾倍的提高。而設備用油則多年一貫制。


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